¿Reducir gastos o buscar nuevos mercados?

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Como a tantos comerciantes y empresarios a mi me esta pegando esta crisis, he visto una cantidad enorme de vídeos que me dicen como publicar anuncios en facebook, en Gooogle, ebay, Amazon, Mercado libre, y muchos otros grupos. Las ventas siguen bajas ya que es POCA la gente que esta gastando en cosas no necesarias, aquí la palabra clave es POCA, si yo me enfoque en un mercado de 1,000 personas y las ventas bajaron de 100 a 10 personas, ¿Que pasaría si expando mi enfoque de mercado a 10,000 personas? ¿Que tal si mi nuevo mercado tiene un mayor precio para mi producto?

Con esto en mente les hago una nueva propuesta: compartamos nuestros recursos para buscar nuevos mercados y porque no, EXPORTAR, no es una utopía, ni una idea ingenua, ES UNA PROPUESTA REAL.

A mi me cuesta casi lo mismo el tener una bodega desocupada o una llena, sin altos costos, sin aprovechar la necesidad de los demás y con la idea de activar la economía para todos puedo consolidar mercancías bajando los costos totales y ofreciendo mi infraestructura a los micro y pequeños comerciantes. El transportista que lleva mercancía a México y se regresa vacío tiene un pensamiento similar (por lo menos algunos de ellos), el transfer que va vacío a cargar mercancía a Laredo, el vendedor de artesanías en Saltillo, o San Luis o Monterrey prefieren explorar opciones a tener el inventario un mes guardado (los pocos con los que he hablado me lo han confirmado).

  • Las principales causas por las que no exportamos son:
    • No tenemos el conocimiento
    • no tenemos la infraestructura
    • soy muy pequeño
    • es muy caro
    • no tengo capacidad productiva

Combinando la producción, consolidando la mercancía y compartiendo recursos podemos exportar pequeños lotes donde no se paguen tantos impuestos, donde no se requiera transporte especializado, y donde el flete sea extremadamente económico.

No estoy hablando de exportar una caja trailer de 48 pies, si esto es lo que buscas también te puedo ayudar contactando agentes aduanales y camiones dedicados, pero los requerimientos son totalmente diferentes, en este blog estoy hablando de exportar una camioneta con productos menores a 1,000 USD combinados cada vez, tal vez una caja con vestidos bordados, una caja con talavera, o tal vez cazos de cobre o barro. Cosas mas pequeñas que te funcione combinar los recursos.

Hay varios regulaciones que tienes que tomar en cuenta pero por el monto y las cantidades hay regulaciones que no aplican, sin embargo hay artículos que no vale la pena considerarlos para exportación, para esos artículos también puede haber mercado local en Nuevo Laredo.

Empecemos con la exportación: Por estar cerca de la frontera tenemos acceso a varias tiendas de productos mexicanos en Texas, por un lado la exportación a compañías es una opción, por otro lado contamos con cuentas de Amazon, ebay, craiglist, facebook, etc para promocionar la venta de mercancías de persona a persona con centro de distribuicion en Nuevo Laredo y entrega para distribuicion en Texas al día siguiente.

Mercado local: como saben Nuevo Laredo es una ciudad mediana (mas de 400,000 personas en Nuevo Laredo y otro tanto en Laredo Texas) y 3 puentes internacionales (contando Colombia sin contar el puente de ferrocarril ni el de carga) donde la gente cruza todos los días. Estamos ubicados a menos de 2 horas de Monterrey y a dos horas y media de San Antonio Texas ambas ciudades de muy alta concentración poblaciónal, también están Houston, Dallas, Austin y ciudades intermedias un poco mas retiradas pero para mercado local solo consideraremos los dos Laredos. Con estas dos ciudades tenemos un mercado adicional de al menos 800,000 personas siendo una gran parte de ellas consumidores extranjeros que pudieran explorar tus productos

¿Esta sonando atractivo?, Te ofrezco una sucursal de tu negocio con equipo de ventas, distribuicion y asesoría para exportación, una incubadora de negocios donde se repartirían los recursos y gastos abriendo nuevos mercados nacional y extranjero.

Quieres otra opción: Promocionamos tu producto si el mejor mercado es extranjero y se puede exportar, yo lo exporto y te pago tu producto en México.

Aquí lo que tienes que pensar es que Si no estas teniendo ventas ¿vale la pena seguir almacenando tus mercancías y cerrar para bajar los gastos o explorar nuevas opciones?

Contactame si estas interesado en extender tu cartera de clientes fuera de tu área actual, mi correo y numero de contacto están en esta pagina

Arturo Caretta

Embalaje para exportación: tarimas, huacales, cajones y demás

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¿Quieres evitarte multas, mercancías paradas, gastos innecesarios, perdidas de tiempo? Entre las opciones mas usadas por la aduana cuando detecta plaga en el embalaje tenemos: retornar la mercancía al país de origen para el reemplazo de tarimas o huacales y fumigacion en sitio. Esto conlleva a almacenajes,retrasos, dar disposición al embalaje contaminado, pagar maniobras adicionales y multas que me ha tocado ver que son considerables. Para eliminar todo esto se debe poner atención a las tarimas.

Primero veamos un poco de los antecedentes para poder entender como se maneja y porque son requeridos los tratamientos fitosanitarios.

Allá por el año 2004/ 2005 el departamento de agricultura de EEUU empezó a hacer obligatorio el tratamiento fitosanitario a la madera de embalaje utilizada en la exportación de mercancías basados en la NIMF 15, esta medida fue implementada para evitar la proliferación de plagas de un país a otro. La contra parte mexicana Semarnat emitió la norma mexicana NOM-EM-144-SEMARNAT, donde proporcionaba los lineamientos y características que debían cumplir para certificarse en el tratamiento de madera. Estas normas habían sido generadas en base a un acuerdo internacional (FAO) de donde se desprenden normas para que cada país genere su propio procedimiento de certificación.

Existen tres tratamientos de madera aceptados en la NIMF 15: La fumigacion, tratamiento térmico dieléctrico y el tratamiento térmico, en México la nom-144 SEMARNAT solo reconoce el tratamiento térmico y la fumigacion. A grandes rasgos los tratamientos consisten en lo siguiente.

El procedimiento de fumigacion es el de confinar el embalaje en un contenedor sellado aplicar bromuro de metilo y dejarlo en este químico por muchas horas (al menos 24), posteriormente abrir el contenedor y expulsar el bromuro al medio ambiente dejando airear el embalaje por 12 horas mas

El procedimiento de tratamiento térmico es incrementar la temperatura del embalaje en el centro de la madera a 56 grados por 30 minutos, para calentar la madera es necesaria una cámara de calentamiento con ciertas características de circulación y sensores para la lectura de la temperatura al centro de la madera.

El tratamiento dieléctrico es similar al tratamiento térmico pero con el calentamiento producido por radiofrecuencias o microondas

Económicamente es mas barato el bromuro de metilo, pero la complejidad del manejo, riesgos, restricciones, equipo de seguridad requerido, conocimiento de químicos y el hecho que se esta prohibiendo por problemas de salud hacen que el tratamiento térmico sea mas atractivo.

Sabiendo todo esto nos decidimos por tratamiento térmico, hemos tenido dos hornos, el primero fue fabricado en una caja refrigerada y el segundo fue hecho en una construcción diseñada específicamente para esta aplicación.

Hay algunos criterios que debemos conocer para saber si realmente se requiere tratamiento fitosanitario: material esta hecho el embalaje. hay ciertos materiales que no requieren tratamientos, plásticos, metales, madera dura, etc. El grosor de la madera también es importante si es menor a 6 mm no se requiere tratamiento, el OSB, MDF, Triplay, melamina, etc requirieron pegamento o calor en su proceso de fabricación por lo tanto no requieren sellos. También influye el acabado, pintura, barniz, etc.

Una inspección visual para ver la condición de la madera nos puede ayudar mucho, siendo esta la mejor herramienta que se tiene, no se trata de inspeccionar todas las tarimas, hay señales obvias que nos dan una idea que la madera tiene problemas.

Una regla importante es saber si el proveedor de tarimas cuenta con un horno, certificado o de donde compra sus tarimas. hay que saber que las tarimas recicladas requieren tratamiento, las tarimas reparadas pueden no requerirlo dependiendo de la reparación que se le aplique.

Las tarimas que se transportan a EEUU requieren tratamiento del país de origen o sea México, las que crucen a México requieren tratamiento de EEUU, la forma de verificar el país es buscar el sello del tratamiento que es en forma de espiga y a un lado debe haber varios números que inician con MX si es de México y US si es de EEUU, los siguientes números son la identificación del horno que aplico el tratamiento y las otras letras deben mostrar el tipo de tratamiento HT para tratamiento térmico, BR para bromuro de metilo y HD para dieléctrico.

La aplicación de sellos también tiene su procedimiento, hay colores que no se utilizan, siendo el negro y azul los aprobados también puede ser pirograbado, deben aplicarse en al menos dos posiciones y su colocación esta regulada. la eliminación de sellos anteriores deberá realizarse bajo los criterios correspondiente.

Hay una acción indiscutible para saber que tu mercancía viaja con embalaje seguro y no te tendrás que preocupar en hacer la verificación de cada tarima que recibes y es la de apoyarte con profesionales, un sello lo puedes comprar en la papelería, la seguridad te costara mas cara pero a la larga pagaras menos.

Este tema puedo hablar extensamente ya que me involucre en todos los aspectos de los hornos, desde el diseño, fabricación, manejo, permisos, mantenimiento, reportes, inspecciones de Profepa, etc, así que si algún día requieren información contáctenme y con gusto los apoyo.

Para el próximo tema me gustaría que alguien mas participara así que voy a pedirle a un amigo en otra área que nos apoye con su conocimiento.

Saludos

Arturo Caretta

Embalaje urgente

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Después de un par de semanas sigo con mi experiencia con HBO, en esta ocasión les contare una de las experiencias que a mi parecer me resulto muy satisfactoria. Tratare de evitar nombres de personas y el nombre de la serie porque desconozco las restricciones de marcas o registros, solo diré que fue hace varios años y la serie se desarrolla en una cárcel de mujeres.

Una tarde de invierno recibo una llamada de un cliente potencial, por ser casi final de año ya estaba obscuro y usualmente esa temporada yo me quedaba hasta tarde. Querían que fuera a evaluar una mercancía a un patio cercano, como estaba a punto de salir y el lugar era bastante cercano fui casi de inmediato. cual seria mi sorpresa cuando llegue que las personas alrededor de las cajas de cartón tenían chamarras de HBO con el logotipo de una serie que estaba viendo.

Se presento una persona robusta como el director de iluminación (por lo menos eso me dijo) y me pidió que analizara la mercancía que tenían en el piso, la mayoría eran cables, focos y stands para iluminación. El problema que me explico fue que terminaron de grabar la serie en Toreo (no conozco México, pero ese fue el lugar que menciono) y la iluminación la habían rentado en Los Ángeles, necesitaban regresar el equipo pero no tenia el empaque original. La multa por no tener el empaque original era muy alta y había el riesgo que no aceptaran el equipo. Para aumentar el nivel de estres, habia que enviarlo en no mas de 5 dias, lo cual seria muy dificil por la complejidad de los empaques.

“Haremos todo lo posible pero si esta muy complicado porque hay contenedores de plástico termoformados hecho a la medida, canastillas metálicas, cajones de madera y tarimas” le dije, el respondió que el costo de la multa y/o reposición del equipo justifica cualquier costo que pudiera facturar. Me pareció ofensiva su respuesta pero me gustan los retos y pensé que estaba presionado, bueno acepte con una condición:

Ademas de un buen pago, yo quería una chamarra autografiada de esa serie si cumplía con la meta, el director acepto reiterando que no me preocupara por el costo, me dio un muy buen anticipo y me fui a casa pensando en el problema que me había echado a cuestas.

La mañana siguiente analice mas a fondo el problema, las canastillas metálicas eran ligeramente diferentes a las que una compañía local desechaba, la diferencia estética mas grande era un tubo en la parte inferior, una placa metálica con el nombre y el color. busque las canastillas las mande con el soldador y la modifico, la placa me la hicieron en una tienda de regalos que hacia grabados y la pintura la lleve a un hojalatero con la foto para que me igualara los colores. Ya tenia 5 contenedores metálicos muy similares a los originales. Bueno ya avance algo.

No me preocupe de los huacales de madera ya que mi jefe de taller los tenia controlados, solo me faltaba lo mas difícil: Los plásticos termoformados. Me pase un día y una noche investigando procesos, técnicas, materiales y mientras mas buscaba mas difícil se me hacia duplicar esos costosos procesos con mis humildes recursos y conocimientos. Analizando las plásticos, se me ocurrió que pudiera contactar el nombre que venia en el empaque. Los contacte y estaban descontinuados, me dirigieron a una tienda en linea y una pagina de subastas y ventas en linea, allí encontré los cables usados con todo y el contenedor a $200 USD y me acorde las palabras del director “el costo no es problema”, así que los ordene urgentes. pague $500 en total por tenerlos al día siguiente!!! ya mas tranquilo me fui a descansar con la tranquilidad de que todo quedaría completo al día siguiente.

Al día siguiente recogí los cables y empezamos a empacar todo, en menos de 4 horas todo se veía de acuerdo a las fotos y especificaciones que me pasaron y un día antes de lo programado, estaba feliz, ya me había ganado mi chamarra. Le hable al director, llego con la caja para cargar todos los contenedores, me pago y se fue feliz diciéndome que la chamarra ya estaba firmada y me la mandaría el fin de semana. Han pasado mas de 10 años y sigo esperando mi chamarra, si alguien conoce a la compañía de mensajería o al director, por favor díganle que ya no soy XL, que me la cambie por L jajajaja.

Mi próxima participación les compartiré información de tarimas y madera, que es lo que se necesita conocer para asegurarnos que la mercancía no tenga problemas

Arturo Caretta

Almacenaje, maniobras, fletes y cosas peores

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Las maniobras de mercancías en Nuevo Laredo y Laredo Texas, así como el almacenaje han sido el pan nuestro de cada día para muchas compañías. Uno pensaría que después de manejar mercancías diariamente y a pesar de los sistemas de calidad las cosas siempre salen bien, pues piensa de nuevo, eso no siempre es cierto, he tenido algunas historias de terror increíbles donde los usuarios finales no se dan cuenta de como se manejan sus mercancías y durante muchos años nosotros eramos los únicos que “reparábamos” estas eventualidades por llamarlas de alguna manera.

Debido a esto hemos tenido muchas historias la mayoría con finales felices, otros no tan felices y uno que otro solo aceptable, me gustaría compartir una historia donde la paciencia fue el componente fundamental con el que ahora es un cliente satisfecho.

Recuerdo que un sábado como a las 3 de la tarde, ya habíamos salido de trabajar y solo quedábamos unos cuantos trabajadores que nos habíamos quedado planeando los embarques de la siguiente semana y llegan unas personas muy elegantes pero no del tipo de hombres de negocios, mas como seguidores de modas o algo así. Se veían preocupados y a diferencia del resto que estábamos allí desesperados por tener alguna solución a sus problemas.

Nos explicaron que venían del bajío (o por ese rumbo) y que llevaban unas obras de arte a una exposición a Nueva York, y el camión que traía las obras llegaría hasta las 4 de la tarde, las obras no tenían el embalaje adecuado para embarcarse a las 8 de la noche por avión en Laredo Texas.

“No me importa cuanto cueste” dijo uno de ellos “tiene que salir” agrego el otro gritándonos, a pesar de mi reacción inicial de regresarlos por donde vinieron ya que era la primera vez que los veía, me calme y trate de entender su desesperación. “vamos a ver, donde esta la mercancía” les comente, “aun no no llega pero a las 4 estará aquí y tiene que haber alguien para recibirla y empaquetarla ” siguió gritando. Armándome con mas paciencia empece a “negociar” con los honorarios y las condiciones para realizarle el servicio, por ser fuera de horario le cobraría la tarifa normal y un poco mas pero no le garantizaba encontrar a los trabajadores necesarios para hacer el trabajo en ese tiempo. Me pidió hablar con ellos y les ofreció Algo “extra” por cada hora que le redujeran al tiempo de entrega, Nunca había visto que mis trabajadores se contactaran tan rápido con los compañeros que no estaban, al final de los 4 que requería para fabricar los huacales, llegaron el doble. Cuando llegaron las obras de arte (que resultaron ser unas esculturas en forma de pirámides con un marco que se había desecho en el transporte) la madera ya estaba preparada para tomar medidas, las clavadoras y compresor estaban en su lugar aceitados y cargados, el montacarguista (vestido con ropa de salir y con un olor a loción dominguera) le había cambiado el tanque da gas para no parar, las sierras tenían discos nuevos, fue una imagen surrealista del taller en el que trabajaba todos los días.

La paciencia para tratar una situación en la que muchos se hubieran aprovechado rindió frutos al final, el nuevo cliente se fue muy satisfecho y me dejo asombrado de como mis compañeros habían logrado algo muy difícil con el incentivo adecuado: lograron embalar las obras de arte en un tiempo récord de UNA HORA y el cliente ya mas tranquilo les regalo $400 dolares al grupo y a mi me regalo una botella de tequila.

Mi recompensa fue ver el cambio de actitud de como llega un cliente potencial y como se va ya como un cliente satisfecho recomendando nuestro trabajo a los demás. La próxima entrada les contare mi experiencia con HBO.

Saludos y suscribanse

Arturo Caretta

Bienvenida, mi primer entrada

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Les doy la bienvenida a mi primer intento de hacer un blog, mi intencion no es mostrarme como un experto en todo, de hecho creo que me describiria mas una frase que escuche en alguna ocasion que dice “aprendiz de todo maestro de nada”.

Empezare por mencionar mi background: Estudie Ingeniería Mecánica y termine una MAE con enfoque estratégico A lo largo de los años he trabajado en la industria automotriz, de electrodomésticos, de reciclaje, transporte, almacenamiento, etc.,mis puestos han sido desde chófer, armador, recolector, hasta Especialista de cadena de suministro (corporativo), he sido dueño de varias compañías y socio, entre ellas la fabricación de tarimas, huacales y contenedores. Actualmente dirijo Bodega SMI donde trato de combinar todo lo que he aprendido a lo largo de este tiempo

Hay varios principios por los que trato de guiarme y los utilizo constantemente en mi negocio, los principales son honestidad, lealtad y verdad, creo firmemente que con suficiente tiempo y el costo adecuado todo es realizable pero también se que hay actividades que serian muy costosas realizarlas internamente así que se tiene que recurrir a especialistas y personas dedicadas a estas áreas para que sea económicamente viable para todos. Por lo tanto estoy tratando de involucrarlos en estos blogs.

Esto es un poco de lo que he hecho y las experiencia que tengo, la idea principal es crear un espacio donde las personas que requieran ayuda puedan recurrir a la experiencia de especialistas (transportistas, comercializadores, almacenistas, agentes, aduanales, fabricantes de embalajes. especialistas en cadena de suministro, etc.) en caso de algún imprevisto especialmente si son foráneos

Espero les sea útil la información que publicare y déjenme un comentario de los temas que les gustaría tratar, dudas, preguntas y sugerencias.

.Arturo Caretta